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Número 53 Tren Manía

Trenmania 53

8 Talgo 60 Años (II) 14 El Ferrocarril Vasco-Navarro (VII El material móvil) 24 Locomotoras 7400 32 Acciona Rail Services 36 Centro de pruebas SIEMENS 44 Biblioteca básica 46 Novedades 51 Banco de Pruebas Locomotora 253 de Electrotren en H0

Trenmania 53

51 Banco de Pruebas Locomotora 7400 de Ibertren en H0 55 [leer todo el artículo]

PC&F 6033 Hy-Cube Box Car

El vagón más popular de ExactRail es el Hy-Cube Box Car y ahora nos dan la opción de poder tener hasta doce vagones diferentes con una serie nueva de Southern Pacific.

PC&F 6033 Hy-Cube Box Car

Este vagón que circula desde los años 60 hasta día de hoy destaca por su calidad de [leer todo el artículo]

Número 52 de Tren Manía

En 1974 aparece en las líneas españolas un nuevo tipo de unidad de tren para reforzar el parque existente a 3 kV c.c, fue la serie 440 según numeración UIC, desde aquella época estas unidades han realizado todo tipo de servicios por casi toda las líneas electrificadas de la red española, de ahí que las [leer todo el artículo]

E7 Diesel NYC 20 Aniversario – Walthers

Cuando EMD tuvo luz verde para construir nuevos trenes diesel de pasajeros allá en 1945, reveló una versión acertada de la E6 pero renombrada E7. Muchos de los mayores y más importantes cambios estuvieron en el cuerpo exterior de la locomotora como la reducción del morro.

Es una de las locomotoras más laureadas como diesel [leer todo el artículo]

Presentación del HO California Zephyrs – Broadway Limited

El California Zephyrs o más bulgarmente conocido CZ o incluso “Silver Lady”, la chica plateada, es uno de los trenes más populares en Estados Unidos. La ruta que cubre pasa de los 4.000 kilómetros (2.525 millas) y pasa por casi todo el norte del pais empezando desde Chicago y acabando en la costa Oeste, California. [leer todo el artículo]

HO NYC Empire State Express – MTH

Antes de ser eclipsada por la Twentieth Century Limited, la Empire State Express fue el buque insignia de los trenes de pasajeros de la New York Central’s. En 1893, y fue la Empire State Express, la que consiguió que el primer hombre rodara una máquina a más de 100 millas por hora e hizo que [leer todo el artículo]