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5000 CV, bi motor diesel para la DDA40X de Athearn

DDA4X Union Pacific de Athearn

Allá por 1963 David Neuhart de Union Pacific necesitaba una locomotora con 5000 o más cavallos de potencia. En esas épocas la solución estaba en montar dos motores diesel y un generador en un mismo chasis. Bajo estas necesidades nació la DDA40X en Abril de 1969 cuando EMD entregó la primera locomotora y unidad a Union Pacific. [leer todo el artículo]

BLMA dispone de hasta 84 tolvas diferentes

TOP GON de Norfolk Southern en BLMA

Cuando las cosas se diseñan pensando en grande, mejor. Y es que BLMA Models tiene y ofrece con las últimas 24 nuevas numeraciones hasta 84 tolvas diferentes para rodar un tren de medidas increibles. Las locomotoras diesel SD70 de la EMD empujarán como en la vida misma para arrastrar semejante tren. [leer todo el artículo]

Pullman Standard 85 para N de Trainworx

Pullman Standard 85 N Trainworx

Están de moda los vagones de plataforma para el transporte. Los Pullman Standard 85 pies son casi 25 metros de vagón para el transporte. Mucho vagón debe ser para poder llevar dos trailers y así ahorrar en energía. [leer todo el artículo]

Diesel G1206, la BR41 y 3 vagones envejecidos de Piko

Diesel G1206 de Vossloh - Piko

La primera locomotora en escala N es la Diesel G1206 de la flota alemana. la BR41 la presenta Piko para escala H0 al igual que los tres vagones de lona envejecidos convenientemente para la ocasión. La operadora en este caso la DB Cargo. [leer todo el artículo]