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5000 CV, bi motor diesel para la DDA40X de Athearn

DDA4X Union Pacific de Athearn

Allá por 1963 David Neuhart de Union Pacific necesitaba una locomotora con 5000 o más cavallos de potencia. En esas épocas la solución estaba en montar dos motores diesel y un generador en un mismo chasis. Bajo estas necesidades nació la DDA40X en Abril de 1969 cuando EMD entregó la primera locomotora y unidad a Union Pacific. [leer todo el artículo]

Athearn muestra su “Commuters”, la SW1500 y vagones

Minnesota Northstar Commuter

Los “Commuters”, la sw1000 y sw1500 conjuntamente con una serie de vagones de mercancías, son las novedades para estos días de Athearn. Para escala N disponemos de un vagón cerrado de puerta única y un caboose. [leer todo el artículo]

GP7 – GP9 de Athearn y otros – H0

GP7 - GP9 de Athers y otros

Athearn saca estas dos nuevas versiones de la GP7 y GP7B con gran detallado y excelente acabado al ser versión GENESIS. La Southern Pacific y la Pennsylvania son las afortunadas con las distintas numeraciones oportunas. [leer todo el artículo]

Cerrados de doble y simple puerta 50′

Los vagones de 50 pies son de lo más utilizado en el trasporte USA. Por este motivo Athearn nos los presentan con doble o simple puerta y de diferentes operadoras.

50 Box Car

En esta nueva entrega también tenemos las plataformas para el trasporte de los trilers.

50 Box Car

Todos ellos con [leer todo el artículo]

Nueva HO GP15-1 y Vagones de doble puerta

A mediados de los años 70 la GP15 irrumpía con fuerza en el mundo ferroviario sustituyendo a las antiguas GP7 y GP9. Concretamente fue en 1976 cuando EMD puso en marcha saliendo de su factoría la primera de tantas locomotoras construidas. Con más de 300 unidades y correspondientes a varias compañías Americanas como la Missouri [leer todo el artículo]

Union Pacific Veranda Turbine – Athearn

Este mes de Septiembre Athearn nos ofrece la novedad de la UP, la Veranda. Después de la Segunda Guerra Mundial, GE comenzó la fabricación de una locomotora que utilizaría una turbina de gas con una planta especialmente diseñada para ella. El tanque que sigue a la turbina tiene más de 6 metros de longitud y [leer todo el artículo]