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Las H15-44 & H16-44 en Atlas Railroad

Atlas Railroad presenta varias novedades entre la que nos gusta destacar la locomotora H15-44 y H16-44 y para escala N.

A finales de los años 40, el equipo de diseño de la Fairbanks-Morse (FM) sacó en desarrollo una 8 cilindros y 1500 cavallos de potencia para uso genérico como switcher. Por septiembre de 1947 FM produjo la primera H15-44 llamada Demonstrator “FM 1500”. Las formas de esta locomotora incluye tres características muy distintivas como cabina más ancha y sobresalida, esquinas redondeadas y luces redondeadas en cada final.

La primera empresa que compró esta locomotora fue Monon, que rápidamente compró una segunda unidad en diciembre de 1947. Tres unidades más fueron construidas para Rio Grande y estuvieron entregadas a finales de 1948. Finalmente a mediados del año 49 esta locomotora dejó de fabricarse con unas 35 unidades vendidas con Jersey Central la que poseía más unidades, 14 en total.

H15-44 & H16-44 Rio Grande escala N de Atlas Railroad

H15-44 & H16-44 Rio Grande escala N de Atlas Railroad

Alrededor de los años 50 otros competidores habían aumentado la potencia en sus switchers y FM respondió con H16-44 y sus 1600 cavallos de potencia. Las primeras unidades de esta nueva locomotora era prácticamente como la H15-44. En 1591 MKT compró una H15-44 y fue transformada en una H16-44 con sus 1600 cavallos de potencia.

La primera unidad real de la H16-44 fue ordenada también por la Jersey Central. Muchas otras compañías compraron esta locomotora como Santa Fe, New York Central, Southern y Pennsylvania. Un total de 99 unidades fueron fabricadas hasta que la “phase I” quedara finalizada por Diciembre de 1952. FM continuó fabricando esta locomotora en otras dos versiones como la phase II y III hasta el año 1963.

El modelo de Altas Railroad representa la phase I donde los diseños de la H15-44 y la H16-44 eran el mismo entre 1947 y 1952.

Después de haber salido en 12 versiones diferente el 40′ Plug Door Box Car versión Trainman llega en otras cinco versiones y una numeraciones nuevas. Éstas son Fruit Growers Express (ACL), Great Northern – RBWX (Late), Green Bay & Western, Mountain Pine Lumber y Penn Central.

40' Plug Door Box Car Fruit Growers Express (RBNX) - Atlas RR

40′ Plug Door Box Car Fruit Growers Express (RBNX) – Atlas RR

Podemos destacar del vagón los enganches AccuMate®. Estará disponible en las tiendas a partir del cuarto trimestre de este año 2014.

HO Volvo Excavator EC210 de Atlas RailRoad

HO Volvo Excavator EC210 de Atlas RailRoad

También a partir del mismo cuarto que la novedad anterior y para escala H0 tendremos una serie de máquinas de la casa Volvo. Un Timber, Tipper, Bulldozer y una Excavator. Son y estarán con articulaciones operativas.