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Las Mikado H0n3 D&RGW K-36 y K-28 de Blackstone

Blackstone Models presenta y comienza la producción de las nuevas K-36 y K-28. Estas dos locomotoras fueron muy representativas para la D&RGW.

Las locomotoras K-36 Class constituian las locomotoras nuevas más largas que la empresa Rio Grande había comprado para su vía “estrecha” y fueron usada por todo su sistema de vías. Éstas fueron usadas muy rápidamente o tan rápidamente cuando la compañía fabricante, Baldwin Locomotive Works entregó las locomotoras en Agosto de 1925.

La entrega estaba compuesta por cuatro K-36 Mikados y que sobreviven a día de hoy. Las números 481 y 486 están en marcha y en servicio en la Durango & Silverton y las número 483 y 489 en la Cumbres & Toltec Scenic Railroad.

K-36 D&RGW 1925 de Blackstone Models

K-36 D&RGW 1925 de Blackstone Models

Las apodadas “sport model”, realmente llamadas K-28, fueron ordenadas a ALCO y entregadas a D&RGW en 1923 para usos múltiples en todo el sistemas de vías de la empresa, por eso de su apodo. Conocidas para tirar del famoso tren de pasajeros de San Juan y que también dio servicio tirando del Shavano, la línea de Chili y Silverton en trenes mixtos.

De esta entrega todavía sobreviven las número 473, 476 y 478 en la compañía del ferrocarril de la Durango y Silverton Narrow Gauge. Las otras locos fueron entregadas a la White Pass y Yukon ferrocarril en 1942.

K-28 D&RGW en 1923 - Backstone Models

K-28 D&RGW en 1923 – Backstone Models