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Brawa, diesel y garitas

Las locomotoras diesel que presenta Brawa están a día de hoy corriendo por vías europeas. En concreto la locomotora V100 de BASF comenzó a rodar en época V. Como vemos en la imagen siguiente la diesel tiene unos excelentísimos acabados propios de Brawa. Detalles de barandillas, rejillas y luces. La opción DCC y sonido también está a nuestro alcance.

Diesel V 100 BASF, numeración 1002 - Brawa

Diesel V 100 BASF, numeración 1002 – Brawa

Las garitas están en los vagones C3 de la K.P.E.V y la D.R.G. Estos vagones de época I llevan luces interiores, detallados exteriores y una longitud entre topes de 145,3 mm.

Vagón C3 con garita D.R.G numeración 57 134 de Brawa

Vagón C3 con garita D.R.G numeración 57 134 de Brawa