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El cerrado 50′ y la EM-1 2-8-8-4 por Bachmann Trains

Cuando hablamos de locomotoras grandes siempre nos paramos a pensar en la Big Boy de Union Pacific, pero es que hay otras no menos espectaculares que merecen toda nuestra atención. Y así lo ha sabido reflejar Bachmann Trains presentando la 2-8-8-4 de Baltimore and Ohio. Este tipo de locomotoras, con el apodo de Yellowstone por ser las primeras unidades en rodar en el estado de Montana, tuvieron hasta 5 versiones. La última de ellas la EM-1. Las primeras de estas unidades fueron entregadas en el 1944 para el transporte de personas durante la Segunda Guerra Mundial. Con una pequeña producción de 30 unidades en total esta 2-8-8-4 es la hermana pequeña de la Big-Boy que es una 4-8-8-4.

Baltimore & Ohio Railroad, the EM-1 2-8-8-4 - Bachmann Trains

Baltimore & Ohio Railroad, the EM-1 2-8-8-4 – Bachmann Trains

Bachmann Trains la presenta con un excelentísimo acabado así como sus altas prestaciones:

  • Luces según la marcha
  • Sonido de fábrica
  • Estándares NMRA
  • Ruedas de metal y
  • Enganches E-Z Mate®  Mark II

Después de presentar la novedad de H0 presentamos la de N. El cerrado de acero con acabado en cinco decoraciones distintas.

ACF 50' Steel Reefer de Bachmann Trains

ACF 50′ Steel Reefer de Bachmann Trains

Todas ellas llevan los enganches E-Z Mate® Mark II y la decoración de la parte inferior del vagón detallada.

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[stextbox id=”info” defcaption=”true”]http://www.steamlocomotive.com/yellowstone/
http://ctr.trains.com/en/sitecore/content/Home/Railroad%20Reference/Steam%20Locomotives/2006/06/Steam%20locomotive%20profile%202-8-8-4%20Yellowstone.aspx[/stextbox]