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Novedades y Caboose C-50-7 de Athearn

Este vagón tan y tan usado desde mediados hasta final de siglo tiene una historia muy particular. Athearn presenta el Caboose C-50-7 con ventanas de hierro y “panorámicas” o lo que es lo mismo en formato “bay”. Southern Pacific allá por el año 1961 compró para incorporar a sus cabooses 200 unidades de esta ventana tan peculiar. En total fueron 800 unidades entre Cotton Belt (gestionada por SP desde el 1932) y la SP. Sólo un único pedido de la Cotton no fue con este tipo de ventanas.

Athearn presenta un muy excelente acabado de este vagón con 5 numeraciones diferentes y posibilidad de llevar integradas las luces. También podemos destacar como características lo siguiente:
Detallado de los bajos
Luces interiores
Acabado interior con asientos y otros detalles
Preparado para luces exteriores

Caboose C-50-7 - Athearn

Caboose C-50-7 - Athearn

Como nota decir que la clasificación que SP hace de la numeración C-50-7 es por:
“C” significa Caboose
50 es la capacidad máxima de los ejes, 50 toneladas, y
7 es por el orden secuencial de numeración.

Otra de las novedades para este mes de Agosto y también en escala H0 es la SD45 con nuevas decoraciones y para otras operadoras. Esta vez Penn Central, Northern Pacific y Erie Lackawanna. La ERA de esta locomotora viene desde el 1966 hasta día de hoy.

SD45 Northern Pacific de Athearn

SD45 Northern Pacific de Athearn

Como detalles y especificaciones destacamos:
Equipada con conector sencillo de DCC
Enganches McHenry
Detallado exterior con tanques de fuel, campana, cabina eléctrica y ventanas en L

Para la escala pequeña, N, tenemos dos vagones, el vagón cerrado de doble puerta y 50 pies y el tanque de ethanol.

Vagón cerrado de doble puerta - Escala N, Athearn

Vagón cerrado de doble puerta - Escala N, Athearn

Destacamos los enganches también McHenry, el detallado exterior y una era desde el año 1970 hasta el 1990.